探測器:
BSD, SED (可選), EDS (可選)加速電壓:
4.8kV-20.5kV連續可調電子槍:
CeB6電子光學放大:
200,000光學放大:
3-16X分辨率:
8nm看了ParticleX Steel 鋼鐵夾雜物分析系統的用戶又看了
留言詢價
電話詢價
虛擬號將在 180 秒后失效
使用微信掃碼撥號
分析測定鋼中非金屬夾雜物的是一項復雜的工作,它既需要對鋼樣中存在的大量夾雜物進行定量分析,測量其尺寸、形貌等,又需要測定它們的化學組成和分布、以及變化趨勢等。
目前,常用的夾雜物分析方法(如金相法、化學分析法、掃描電鏡、電解方法等)都只是從某一個側面反映了鋼中非金屬夾雜物的屬性,但這些方法不但依靠手工操作費時費力,不具備統計意義,而且所檢測的數據不全面,不能為生產部門提供所需的夾雜物信息。
在各種鋼鐵夾雜物分析技術中,目前國內外公認的較準確和可靠的方法是由前美國 FEI 公司生產的 Aspex 系列產品。因其獨有的全自動集成一體化的快速夾雜物分析和報告功能在全球鋼鐵行業得到了廣泛認可,并且已有大量文獻報道該技術在鋼鐵生產中應用的各種成功案例。
ParticleX Steel全自動鋼鐵夾雜物分析系統
2017 年,ASPEX 進行了硬件大升級:由鎢燈絲升級為超長壽命的 CeB6 晶體燈絲,極大降低了操作人員更換燈絲的頻率;真空系統升級為三倉分離的設計,抽真空只需 30 秒;控制系統升級為高精度自動馬達臺,移動更迅速準確。2019 年升級為雙系統的 ParticleX Steel全自動鋼鐵夾雜物分析系統,除了全自動夾雜物分析,還可以作為常規電鏡進行手動分析,大大提升了用戶的操作體驗。

全自動鋼鐵夾雜物分析系統特點:
01以臺式掃描電鏡和能譜儀為硬件基礎
02 多項設計,保證高通量快速運行
03 靈活定制自動分析流程
04標準化檢測流程,提升產品穩定性
全自動鋼鐵夾雜物分析系統功能:
01自動夾雜物識別
02自動高清圖像采集
03 自動能譜成分分析
04自動夾雜物分類
暫無數據!
2020-12-09
今年 11 月 2 日起,每日早七點至晚八點,包括延安高架、南北高架在內的多條道路禁止“外牌”、“臨牌”小客車、未載客的出租車等通行。因為新能源汽車車牌較容易獲得,不少人轉投新能源汽車,因此帶動了新能
2020-12-21
隨著鋼鐵行業進入微利時代,生產具有更高附加值的高品質潔凈鋼也成為鋼鐵企業自身發展的需求。因此,潔凈鋼技術研究及其生產工藝控制技術目前已是各鋼鐵企業的重要課題。生產潔凈鋼的關鍵在于減少鋼中的雜質,而控制
2020-12-21
2020-12-21
「原子級制造迎來范式轉變」 隨著先進電子、光子、量子技術和航空航天制造的快速發展,全球制造業正面臨前所未有的挑戰:更高的材料精度、更復雜的器件結構、更高性能與更低能耗的同時,還需
隨著半導體制造工藝邁向 3nm、2nm 等更先進制程,微顆粒污染控制已成為決定產品良率的關鍵因素。國際半導體產業協會(SEMI)近期推出的 E195 標準標志著行業潔凈度管控理念的重大轉變——從傳統的
當全球都在尋找綠色能源新方案時,一項來自廣西大學魯鵬教授團隊的研究,把“咖啡渣”變成了真正能發電的材料。這項成果近日發表在《Advanced Functional Materials》(AFM)上,題
隨著高端裝備和尖端技術對材料性能需求的日益提高,合金材料在元素種類、成分跨度、微觀結構等方面的復雜性不斷增加。非晶合金是典型的復雜合金體系,表現出其他和靜不具備的成型特性和機械、物理、化學性質,在關鍵
01【金屬異物對鋰電池安全的危害】 磷酸鐵鋰正極材料具有熱穩定性優異、循環壽命好、電化學穩定、環境友好等優點,成為動力電池領域最理想的正極材料之一。但當磷酸鐵鋰材料中引入金屬雜質時,會對電池
從原位實驗到數值模擬的多尺度驗證原位拉伸與 SEM 觀察使用 Phenom XL 臺式掃描電鏡結合拉伸樣品臺,在低真空下實時觀察拉伸過程。加載速率為 0.033mm/min,實時記錄拉力與位移。結果顯
ParticleX Steel 鋼鐵夾雜物分析系統的工作原理介紹?
ParticleX Steel 鋼鐵夾雜物分析系統的使用方法?
ParticleX Steel 鋼鐵夾雜物分析系統多少錢一臺?
ParticleX Steel 鋼鐵夾雜物分析系統使用的注意事項
ParticleX Steel 鋼鐵夾雜物分析系統的說明書有嗎?
ParticleX Steel 鋼鐵夾雜物分析系統的操作規程有嗎?
ParticleX Steel 鋼鐵夾雜物分析系統的報價含票含運費嗎?
ParticleX Steel 鋼鐵夾雜物分析系統有現貨嗎?
ParticleX Steel 鋼鐵夾雜物分析系統包安裝嗎?